动车外的风景

昨天总算奢侈了一把,从曲阜东站坐动车到帝都南站,票比硬卧还要便宜。全程三个小时,虽然也感觉坐了很长时间,但总比十个小时好太多了。

几年前坐过一次动车,但全程都没注意沿途景色。这次总算是好好看了一路。因为看起来全程高架桥,所以能看得很远。

一直觉得城市和乡村已经把耕地和林地啃得差不多了,今天才发现列车一路上基本都在望不到头的绿色中穿行。直到过了沧州,成片的、水泥的灰取代植被的绿作为主色调的城镇景观才多了起来。

在山东境内时空气潮湿无比,于是就看着越来越远的农田和树林渐渐被雾气洗去了颜色。车里有空调,于是闷热的午后在车窗里边看去像是静谧的清晨。列车经过村庄,只见绿树红砖相映。

说到树,一路上都能看到一棵一棵很漂亮的树,看起来不是杨树,不是柳树,更不是松树,树冠团团的,端庄舒展,像是来自温和湿润的南方。有的在农田正中间独自站立着,有的在道路和水沟两边排成长队,有的和其他各种树木形成一片林。想了一想,北方常见的树里,能长成这样的大概只有槐树了吧。从来没想到远看竟然这么漂亮。

过了济南一段时间,感觉应该到了河北的地界了吧,看到田里方方正正,一块一块的作物头上顶着柔和的黄色。说是小麦,季节不对;说是谷子,未免太多;说是大麦……好吧我没见过大麦,什么时候收不知道……这镶嵌在绿色中的黄色补丁到底是什么呢?

列车时速始终保持在二百四五十公里,于是我盯着农田里的这些作物足足有二百里地,终于灵光一闪恍然大悟:玉米。黄澄澄的不是玉米花么?竟然只在高架桥上就认不出玉米了,不禁感叹视角略有变幻,世界就大不同。而这些农田少有树木阻隔,视线所及之处全是玉米田,这块开花的黄澄澄,那块还没开花的绿油油,横平竖直,界限分明。这得有多少玉米苗,这得产出多少玉米,这得费多大工夫收获,这又能养活多少人口呢?伟大的土地,伟大的农业哟。

当楼房远远地出现在视野里时,感觉像是现实世界中冒出了放大的立体像素点组成的东西,方方正正的外形在一路的农田和树林的反衬下显得古怪。刚入北京城时,路过一片尚未完工的住宅区,透过铁轨旁的透明隔音屏,看到的是快速闪动着后退的楼房世界(闪动应该是隔音屏不平整造成的折射带来的效果吧),如同在看铺开在眼前的硕大的定格动画,整个世界比在薄雾后的树影还要虚幻不真实。

到站下车,在滚滚人流中挤上了地铁,再背着包出来,滚回刚离开了不到一个月的学校。不管是在家乡还是在帝都,这单独的一个人简直比华北平原上无边的玉米地里的一株苗上结出的一个玉米粒还要渺小。从稍微不同的角度来看,这日行万里的动车或许也缓慢得如同米堆里蠕动的小虫。然而就是在一只缓慢的小虫上,一个渺小的个体透过窗户,看到了一个从未留意过的世界。这一路的山和水,房屋与道路,植物与飞鸟,一切都在斜下方快速又平缓地滑过,这种体验,步行体会不到,坐汽车体会不到,坐飞机也体会不到,就连平常在平地上跑的普通火车也带不来这种别致的感受。

我简直要喜欢上在动车上看风景的感觉了。问题是,艰苦奋斗的精神还要不要了……

20 thoughts on “动车外的风景”

    1. O.O 有钱的大忙人啊!高铁的话应该和打折机票差不多吧,下次换个口味也不错

    1. 做动车什么的相关技术人员去弄吧,我等平头百姓有机会坐动车就不错了【不找茬不舒服斯基发作ing

    1. 虽然自己也想过,但其实也没有着么可怕吧……毕竟那种事也不是三天两头就有的 ❓

        1. 好不容易抓到一个这么萌的怎么忍心删掉呢? ❗
          相比之下倒是更想删你那条横看竖看都让人心慌慌的评论呢 😡

    1. 短途绿皮无所谓啦,倒是中长途的想在绿皮上吹风都没机会……
      近百次?一个月两次也得四年多吧!

    1. 但是感觉好几个人一起坐的话会比较放心吧,特别是长途和夜间的车……不过自己从来都是自己坐就是了 😐

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